?　　經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)驗(yàn)論證得出以下結(jié)論，輸送帶的鋪設(shè)長(zhǎng)度較大，特別是在井下，工作條件差，很容易引起損壞。輸送帶損傷的形式及原因主要有：

　　1)轉(zhuǎn)載機(jī)與帶式輸送機(jī)機(jī)尾搭接高度不夠，或機(jī)尾緩沖托輥失去彈性，當(dāng)大塊的物料從轉(zhuǎn)載機(jī)上落下，形成較大的沖擊力而撞破輸送帶的上覆蓋層，甚至破斷帶芯，形成窟窿。特別是當(dāng)物料中夾帶尖銳物體，如鋼筋等，很容易劃破輸送帶，造成輸送帶縱向撕裂。

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　　2)帶邊磨損。主要是由于輸送帶跑偏，引起輸送帶與機(jī)架磨擦，產(chǎn)生帶邊拉毛開裂。帶邊最容易損壞， 因?yàn)樗娣e小，不耐磨。帶邊磨損后，水從破損處浸入， 日久天長(zhǎng)，帆布層會(huì)逐漸腐爛，鋼繩芯腐蝕斷裂。

　　3)輸送帶搭接不符合要求。如接頭不齊， 不平不直，造成輸送帶受力不均勻而破裂。

　　4)輸送帶制造質(zhì)量差或使用保管不當(dāng)。如地面使用的輸送帶，夏季長(zhǎng)期在烈日下曝曬，冬季輸送帶表面積水結(jié)冰造成輸送帶膠質(zhì)變硬提前老化等。另外， 使用中由于輸送帶張緊力過(guò)大或者輸送帶鋪設(shè)距離過(guò)短，撓曲次數(shù)超過(guò)限值，也容易使輸送帶提前老化損壞。